+++ CETM Servicios pone a su disposición la más amplia selección de tarjetas de crédito y dispositivos de tele peaje para el pago en todas las autopistas de Europa +++ Infórmate en SINTRA-CETM .Tel. 917 444 734 – 917 444 712 +++

News image

ASETRANSPO estrena un nuevo portal de empleo y formación

Noticias | Miércoles, 17 Diciembre 2014

La asociación gestiona a través de esta página ofertas y demandas de empleo relacionadas fundamentalmente con el sector del transporte y la logística, además de informar de las diferentes acciones for...

Leer más
News image

ASETRANSPO alerta de la elevada presión fiscal que soporta el sector sin apenas contraprestaciones

Noticias | Martes, 2 Diciembre 2014

La asociación solicita a las administraciones públicas “que den más a cambio” y asegura que “la balanza entre lo que aportamos y lo que recibimos está desequilibrada” La organización de empresario...

Leer más

¿Debe canalizarse de manera inmediata por este tramo de autopista el tráfico pesado que soporta la autovía A55?

85.7%
0%
14.3%

Tu opinión cuenta

DESPLAZAMIENTOS ENTRE VIGO Y PORRIÑO POR LA AP-9 COMO ALTERNATIVA A LA A-55 CON LA GRATUIDAD DEL PEAJE PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS

La A-55, según un informe de la Asociación Europea de Automovilistas, comprende el tramo de mayor concentración de siniestros de toda España y los transportistas de la provincia la sufrimos más que ningún otro conductor. Por este motivo siempre hemos defendido la supresión del peaje en la AP-9 para el transporte de mercancías, ya que el tramo entre Puxeiros y Porriño está infrautilizado y tiene un coste imposible de asumir por las empresas de logística y transporte para tráficos tan frecuentes. Todo ello independientemente de que se aborden otras medidas necesarias como la mejora del trazado de la autovía.

Consideramos que se trata de la opción más rápida y barata para solucionar de forma inmediata y definitiva la circulación en el área de Vigo y en las comunicaciones con Ourense y Portugal. Esto se fundamenta en que la AP-9 entre Puxeiros y Tui apenas tiene tráfico -poco más de 5.500 coches al día- y porque la autovía actual, que de momento no ofrece alternativas de solución inmediata, obliga a circular a 80 kilómetros por hora como máximo con una densidad de tráfico que supera los 60.000 vehículos, gran parte camiones que realizan transporte entre Porriño y Vigo.

Entendemos que con esta medida, si se facilita la circulación de camiones por la AP 9 sin mayor coste, se liberará de forma significativa el tráfico en la A-55 afectando directamente a la seguridad de la vía mejorando las condiciones de tránsito para todos los vehículos que se desplazan entre Vigo y Porriño.

Desde la Asociación queremos que esta decisión se lleve a cabo recuperando la concesión, generando gratuidad total del peaje para el transporte público de mercancías y que no se limite únicamente a un sistema de bonificaciones de la concesionaria previa prohibición de circulación por la A-55, a semejanza de lo que han hecho en otras zonas de España.

banner-mercancias

banner-mercancias

Banner