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La CETM se opone a la utilización de megatrailers para el transporte de madera

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ACCIÓN DIRECTA SI PERO ¿EN QUÉ CONDICIONES?

El Ministerio ha decidido introducir en la LOTT la acción directa de tal manera que si el transportista no cobra el precio del transporte del intermediario que lo ha contratado podrá reclamar del cargador principal; sin embargo, el cargador principal no tendrá que pagar al transportista si ya ha pagado al intermediario.

Desde el CNTC se había pedido una acción directa diferente, siguiendo la Ley Gayssot francesa. Si el transportista no cobra del intermediario puede reclamar del cargador principal aunque éste haya pagado al intermediario. En este caso el cargador principal debería pagar al transportista y pedir la devolución al intermediario.

El sistema propuesto por el Ministerio constituye una mejora con respecto al régimen actual en el que no existe esta posibilidad de "acción directa" y evita que el cargador tenga que pagar dos veces; no obstante, tiene el inconveniente de que cuando el transportista reclama al cargador principal no sabe si éste ha pagado al intermediario e incluso puede llegar tarde.

El sistema francés implica una mayor garantía de cobro al transportista y forzaría al cargador principal a asegurarse de que el intermediario paga puntualmente al transportista efectivo para evitar el riesgo del doble pago.

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